Iltalehti tutki kaikkein kansanedustajien taksiajeluiden määrän selvittääkseen mahdollisia väärinkäytöksiä. Aktiivisimmaksi taksiajelijaksi paljastui Vasemmistoliiton musta kansanedustaja Suldaan Said Ahmed. Hän on ajellut valtion piikkiin myös siviilimenojaan.
Ahmed käytti korttia kaikkiaan 212 kertaa. Matkoille tuli yhteensä hintaa lähes 6500 euroa. Vertailun vuoksi toisiksi aktiivisin taksilla ajelija Suna Kymäläinen (SDP) käytti taksia 146 kertaa.
Selvityksen mukaan Ahmed on ajellut myös menoja, joilla ei ole mitään tekemistä kansanedustajan työn kanssa. Kiinni jäätyään hän kertoo nyt korvaavansa ne matkat, ”jotka selvästi eivät liity kansanedustajan tehtäväni hoitoon.”
Lähde: Iltalehti
Partisaani ei väitä eikä takaa, että kommenttien sisältämä tieto olisi virheetöntä tai täydellistä.
Varma Voitto Ikuinen
neikeri jonka koko elämä perustuu loisimiseen ja valheisiin.
Late
Kuten kaikkien neekereiden
Nesta Muukari
Missä tahansa muualla tulisi lopputili jos ajaisi omia matkoja firman kortilla, vaikka kuin lupaisi maksaa matkat takaisin. Omituinen koskemattomuus näillä meidän kansanedustajilla, kun varastaa ja jää kiinni niin riittää kun sanoo somessa ”sori siitä” ja lupaa maksaa joskus takaisin.
Pitäisi saada laki mikä yksiselitteisesti sanoisi että kansanedustaja ei voi jatkaa kansanedustajana jos jää kiinni veronmaksajien rahojen käytöstä omiin menoihin.
Eikka
Jos käyttäisin firman autoa omiin ajoihin, niin lopputili tulisi välittömästi.
Kansanedustajien oikeusturva on laajempi, jos jää kiinni jostain laittomuudesta, niin riittää kun pulittaa eurot takaisin oli kyseessä sitten taksikyydit tai valtion piikkiin ostetut tuhansien eurojen ”aamupalat”.
Vielä kehdataan sanoa suomalaisten olevan tasa-arvoisia lain edessä. VMP
Salomon
Ensin käyttäytyy kuin neekeri, sitten neekeri ihmettelee, miksi neekeriä kutsutaan neekeriksi. Typerä neekeri.
TT
Neekerikansan edustaminen on rankkaa työtä.
Musta tulevaisuus
Lueskelin tässä että tänä vuonna rekisteröitäviin ajoneuvoihin tulee nopeuden rajoittimet pakollisiksi. Kun ajoneuvo tunnistaa tiestössä tai tien vieressä nopeusrajoituksen, se katkaisee polttoaineen syötön ylinopeutta ajettaessa.
Mietin vain että missä vaiheessa ajonuevon ikää ruvetaan rajoittamaan niin että se ei enää käynnisty kun on tarpeeksi kilometrejä takana? Volvohan suunnitteli jo 15 vuotta sitten että konetila ”blommattaisiin”. Että tehtaalla laitetaan yhdet öljyt sisään eikä niitä voi vaihtaa eikä lisätä. Ja kun öljy loppuu niin se loppuu…
Jos nämä toteutuvat niin loppuu se Sulttaanin taksikyytikin. Ja sitä ennen loppuu se takien ylinopeuksien ajaminen.
…pitääkin pitää pari Weberin kaasutinta sivuun…
Lord Mystery
Ännillä on, ehkä geneettinen, taipumus rikollisuuteen. Rehellisyys on ännille vierasta.
Nationalisti
Maksanut myöskin äitinsä matkan veronmaksajien piikkiin, sekä matkustellut eräänä lauantaina kahdeksan kertaa taksilla, kyllä ännillä on pokkaa.
Sitten kun jää kiinni, niin alkaa totta kai selitykset siitä, kuinka ”istutaan oikein alas ja käydään läpi kohta kohdalta mitkä ovat sellaisia matkoja, jotka eivät ole sallittuja”.
Käyttänyt huomattavan useasti samaa taksia, olisi mielenkiintoista tietää, että mitä taksia.
Huvittavaa, kun sallitaan käytettävän taksia muita useammin jollain ”turvallisuusuhalla” perustellen.
Onko se tosiaan ainoa koko eduskunnassa johon on jokin ”uhka” kohdistunut?
Aikamoista teatteria, en yllättyisi, jos Suldaan olisi itse kinunnut erityisoikeuksia taksikortin käyttöön.
Nimetön
Kansanedustajilla on jo kulukorvaus, veroton kulukorvaus. Miksi sitä ei käytetä matkustamisen maksamiseen, vaan pitää erikseen olla jotain taksi- ym. kortteja?
Sivumennen sanoen, Sulttaani on ilmeisesti massakaudella, kun posket näkyvät takaapäin. Syönyt varmaan melkoisesti lahjontaa.
Nimetön
Odotan kuvaa tästä nekrusta liihottamassa taksilla gebardi- hattu puikulapäänsä peittona.